DIREÇÃO DEFENSIVA
A técnica indispensável para o
aperfeiçoamento do motorista que trata de forma correta o uso
envolvimento nos acidentes de trânsito; ou seja: é uma atitude
de segurança e prevenção do acidentes é a direção defensiva.
A Direção Defensiva pode ser dividida em:
PREVENTIVA: deve ser a atitude permanente do motorista para
evitar acidentes.
CORRETIVA: é a atitude que o motorista deverá adotar ao se
defrontar com a possibilidade de acidente, corrigindo situações
não previstas.
É importante lembrar que pesquisas realizadas apontam que a
maioria dos acidentes tem como causa problemas com o
NEGLIGÊNCIA Ocorre quando o condutor deixa de realizar a
manutenção do veículo. Ex: Conduzir veículo que apresente
equipamento obrigatório inoperante.
IMPRUDÊNCIA Ocorre quando o condutor tem conhecimento
das leis e regras de trânsito e deixa de respeitá-las. Ex.: trafegar
com velocidade inadequada para a via, avançar sinal vermelho,
entre outras.
IMPERÍCIA Ocorre quando o condutor é imperito na prática da
direção, ou seja: não possui conhecimentos técnicos ou
habilidade para realizar as manobras necessárias ao ato de
dirigir. Ex: Não conseguir manter o veículo parado em um aclive.
O desenvolvimento de alguns requisitos na condução do veículo
possibilitarão ao motorista a prevenção de acidentes.
CONHECIMENTO é preciso conhecer as leis e normas que regem
o trânsito. Este conhecimento é repassado através do Código de
Trânsito Brasileiro e do aprendizado na prática. É necessário
conhecer seus direitos e deveres em qualquer situação de
trânsito, como condutor ou pedestre, para evitar tomar atitudes
que possam causar acidentes ou danos aos usuários da via.
ATENÇÃO deve ser direcionada a todos os elementos da via e
também às condições físicas e mentais do condutor, aos
cuidados e à manutenção do veículo, tempo de deslocamento e
conhecimento prévio do percurso, entre outros.
PREVISÃO é a antecipação de uma situação de risco e podem
ser desenvolvidas e treinadas no uso do seu veículo. São
exercidas numa ação próxima (curto prazo, ex: o condutor
prevê a possibilidade de riscos nos cruzamentos; ver um
pedestre à sua frente e prever complicações.) ou distante (longo
prazo, ex: revisão do veículo; abastecimento; verificação de
equipamentos obrigatórios.), dependendo sempre do seu bom
senso e conhecimento.
DECISÃO dependerá da situação que se apresenta e do seu
conhecimento das possibilidades do veículo, das leis e normas
relacionadas ao trânsito, do tempo e do espaço que você dispõe
para tomar uma atitude correta. É ser ágil nas suas ações, mas
não esquecendo o bom senso e sua experiência.
HABILIDADE ser um condutor hábil significa que você é capaz
de manusear os controles de um veículo e executar com perícia
e sucesso qualquer manobra necessária no trânsito.
Além desses elementos é preciso conhecer e aplicar as três
medidas básicas para a prevenção de acidentes:
· CONSIDERAR O RISCO
· CONHECER E APLICAR A DEFESA
· AGIR NO MOMENTO CERTO
CONDIÇÕES ADVERSAS
São todos aqueles fatores que podem prejudicar o seu real
desempenho no ato de conduzir, tornando maior a possibilidade
de um acidente de trânsito. Existem várias "condições adversas"
e é importante lembrar que nem sempre elas aparecem
isoladamente, o que se torna um perigo ainda maior.
defrontar com a possibilidade de acidente, corrigindo situações
não previstas.
É importante lembrar que pesquisas realizadas apontam que a
maioria dos acidentes tem como causa problemas com o
condutor (64%)*, problemas mecânicos (30%)* e problemas com
a via (6%)*. Dentre esses problemas com o condutor, temos
NEGLIGÊNCIA Ocorre quando o condutor deixa de realizar a
manutenção do veículo. Ex: Conduzir veículo que apresente
equipamento obrigatório inoperante.
IMPRUDÊNCIA Ocorre quando o condutor tem conhecimento
das leis e regras de trânsito e deixa de respeitá-las. Ex.: trafegar
com velocidade inadequada para a via, avançar sinal vermelho,
entre outras.
IMPERÍCIA Ocorre quando o condutor é imperito na prática da
direção, ou seja: não possui conhecimentos técnicos ou
habilidade para realizar as manobras necessárias ao ato de
dirigir. Ex: Não conseguir manter o veículo parado em um aclive.
O desenvolvimento de alguns requisitos na condução do veículo
possibilitarão ao motorista a prevenção de acidentes.
CONHECIMENTO é preciso conhecer as leis e normas que regem
o trânsito. Este conhecimento é repassado através do Código de
Trânsito Brasileiro e do aprendizado na prática. É necessário
conhecer seus direitos e deveres em qualquer situação de
trânsito, como condutor ou pedestre, para evitar tomar atitudes
que possam causar acidentes ou danos aos usuários da via.
ATENÇÃO deve ser direcionada a todos os elementos da via e
também às condições físicas e mentais do condutor, aos
cuidados e à manutenção do veículo, tempo de deslocamento e
conhecimento prévio do percurso, entre outros.
PREVISÃO é a antecipação de uma situação de risco e podem
ser desenvolvidas e treinadas no uso do seu veículo. São
exercidas numa ação próxima (curto prazo, ex: o condutor
prevê a possibilidade de riscos nos cruzamentos; ver um
pedestre à sua frente e prever complicações.) ou distante (longo
prazo, ex: revisão do veículo; abastecimento; verificação de
equipamentos obrigatórios.), dependendo sempre do seu bom
senso e conhecimento.
DECISÃO dependerá da situação que se apresenta e do seu
conhecimento das possibilidades do veículo, das leis e normas
relacionadas ao trânsito, do tempo e do espaço que você dispõe
para tomar uma atitude correta. É ser ágil nas suas ações, mas
não esquecendo o bom senso e sua experiência.
HABILIDADE ser um condutor hábil significa que você é capaz
de manusear os controles de um veículo e executar com perícia
e sucesso qualquer manobra necessária no trânsito.
Além desses elementos é preciso conhecer e aplicar as três
medidas básicas para a prevenção de acidentes:
· CONSIDERAR O RISCO
· CONHECER E APLICAR A DEFESA
· AGIR NO MOMENTO CERTO
CONDIÇÕES ADVERSAS
São todos aqueles fatores que podem prejudicar o seu real
desempenho no ato de conduzir, tornando maior a possibilidade
de um acidente de trânsito. Existem várias "condições adversas"
e é importante lembrar que nem sempre elas aparecem
isoladamente, o que se torna um perigo ainda maior.
· CONDIÇÕES ADVERSAS DA LUZ As condições de iluminação
são muito importantes na
Direção Defensiva. A
intensidade da luz natural
ou artificial, em dado
momento, pode afetar a capacidade do motorista de ver e de ser visto.
CONDIÇÕES ADVERSAS DO TEMPO Estas condições adversas estão ligadas às condições atmosféricas:
frio, calor, vento, chuva, granizo e
neblina. Todos esses fenômenos
reduzem a capacidade visual do
motorista, tornando mais difícil a
visualização de outros veículos.
Tais condições podem tornar-se
tão extremas que o impossibilitam
de ver a margem de estradas ou as faixas divisória.
- CONDIÇÕES ADVERSAS DO TRÂNSITO As condições de trânsito envolvem a
presença de outros usuários da via,
interferindo no comportamento do
motorista. Com o trânsito fluindo facilmente
ou estando congestionado, a velocidade
desenvolvida poderá ser alta ou baixa.
Existem períodos do dia que afetam
Sobre maneira o tráfego na via tais como os
horários de pico, durante os quais a
movimentação de pessoas e veículos é mais
intensa.
Podem-se diferenciar duas situações adversas de trânsito:
NAS CIDADES (VIAS URBANAS) - O trânsito é mais intenso e mais
lento, havendo maior número de veículos, mas existe uma
sinalização específica para controle do tráfego com segurança
NAS ESTRADAS (VIAS RURAIS) - Nas rodovias estaduais e
federais os níveis de velocidades são maiores, porém o número
de veículos geralmente é menor, o que predispõe o motorista a
exceder a velocidade permitida e cometer infrações de trânsito,aumentando também o risco de acidentes.
CONDIÇÕES ADVERSAS DO VEÍCULO A condição em que se encontra o
veículo é outro fator muito
importante a ser considerado paraevitar acidentes. Antes de assumir a
direção, todo motorista defensivo
deve cuidar da manutenção do seu
carro e verificar se o mesmo
encontra-se em condições de
circulação
Os defeitos mais comuns que podem causar acidentes são:
1. pneus gastos;
2. freios desregulados;
3. lâmpadas queimadas;
4. limpadores de pára-brisa com defeito;
5. falta de buzina;
6. espelho retrovisor deficiente;
7. cintos de segurança defeituosos;
8. amortecedores vencidos;
9. folga na direção;
10. suspensão empenada.
EQUIPAMENTOS INDISPENSÁVEIS
PNEUS - Os pneus devem estar em perfeitas condições, pois
representam um fator importante de segurança. O desgaste dos
pneus deve se dar por igual tanto no sentido radial quanto no
transversal. No entanto, há várias causas que provocam um
desgaste irregular, mesmo que o pneu esteja calibrado
corretamente.
FREIOS - É o dispositivo mais importante para a segurança e tem
por finalidade fazer o veículo parar. Os veículos leves são
equipados com freio de serviço e de estacionamento. Já os
veículos médios e pesados, além do freio de serviço e de
estacionamento, são equipados com o freio motor
CINTO DE SEGURANÇA-Atualmente são usados três tipos de cinto:
veículo é outro fator muito
importante a ser considerado paraevitar acidentes. Antes de assumir a
direção, todo motorista defensivo
deve cuidar da manutenção do seu
carro e verificar se o mesmo
encontra-se em condições de
circulação
Os defeitos mais comuns que podem causar acidentes são:
1. pneus gastos;
2. freios desregulados;
3. lâmpadas queimadas;
4. limpadores de pára-brisa com defeito;
5. falta de buzina;
6. espelho retrovisor deficiente;
7. cintos de segurança defeituosos;
8. amortecedores vencidos;
9. folga na direção;
10. suspensão empenada.
EQUIPAMENTOS INDISPENSÁVEIS
PNEUS - Os pneus devem estar em perfeitas condições, pois
representam um fator importante de segurança. O desgaste dos
pneus deve se dar por igual tanto no sentido radial quanto no
transversal. No entanto, há várias causas que provocam um
desgaste irregular, mesmo que o pneu esteja calibrado
corretamente.
FREIOS - É o dispositivo mais importante para a segurança e tem
por finalidade fazer o veículo parar. Os veículos leves são
equipados com freio de serviço e de estacionamento. Já os
veículos médios e pesados, além do freio de serviço e de
estacionamento, são equipados com o freio motor
CINTO DE SEGURANÇA-Atualmente são usados três tipos de cinto:
Equipamento que se ajusta na região
pélvica.
Cinto de três pontos
FONTE : CARTILHA DO DETRAN-PE